Иркутская торговая газета,
15 января 2009 г.
Фингарантии ничего не гарантируют! 983 просмотра
Иркутские туроператоры готовы внятно убеждать в этом самого Президента РФ. Но не уверены, что власти к ним прислушаются...
Противостояние отечественных туроператоров и федеральной власти на почве нашумевшего закона о фингарантиях, похоже, не завершится принятием более "мягкого варианта" закона (с дифференцированными размерами фингарантий), а продолжится вновь. На днях Президент РФ Дмитрий Медведев в связи с участившимися случаями гибели российских туристов за рубежом дал поручение Министерству спорта, туризма и молодежной политики принять меры к повышению уровня безопасности российских граждан, отдыхающих в других странах. В рамках исполнения поручения Минспорттуризм России готовит поправки в закон о туристской деятельности в части повышения финансовых гарантий туроператоров, а также усиления требований к туркомпаниям при вхождении в федеральный реестр туроператоров.
Генеральный директор компании Green Express Вадим Копылов: -- Я считаю, что поправки, которые готовит Министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ, не приведут к безопасности туристов во время отдыха за границей, а ухудшат ситуацию на туристическом рынке. Введение фингарантий уже сейчас привело к негативным последствиям в развитии туротрасли Иркутской области. В частности, большинство крупных региональных туроператоров, работающих в сфере международного выездного туризма, значительно уменьшили объемы своей деятельности и стали средними или мелкими компаниями. Кроме того, с изменениями в федеральном законодательстве на рынке выездного туризма стало экономически невыгодно разрабатывать индивидуальные туры и чартерные программы, что привело к уменьшению спектра предлагаемых направлений и услуг на туррынке региона. Для того чтобы отдых туристов был безопасным, необходимо страховать каждого туриста в отдельности. Кроме того, нет необходимости страховать иностранных туристов, так как гости из других стран зачастую уже застрахованы у себя на родине. В связи с этим для въездного туризма нужно либо отменить механизм действия фингарантий, либо приравнять его размер к показателю, который установлен для внутреннего туризма (5 млн рублей). Я бы назвал принятый в первом чтении законопроект промежуточным, а не компромиссным вариантом. Хотя и были немного снижены размеры фингарантий, но в закон внесена новая статья, предусматривающая ограничения для развития туристического бизнеса, в частности требования к уставному капиталу. В целом законопроект, принятый в начале декабря 2008 года, так и остался правовым документом для скрытого налогообложения туристического бизнеса в пользу страховых компаний. Однако законопроект пока принят в первом чтении, поэтому надеемся, что ко второму и окончательному принятию правового акта он будет скорректирован.
Генеральный директор компании "ЭкзотикАзияТур" Вера Петрова: -- В Законе "Об основах туристской деятельности в РФ" не определен механизм ответственности страховых компаний. Кроме того, не закреплено в законе и понятие страхового случая. Как следствие, страховщики толкуют его по-своему и зачастую отказываются от выплаты компенсаций туристам. В итоге получается, что деньги под фингарантии с туркомпаний собирают, а что с ними должно происходить дальше, в законе не прописано. Наиболее яркий пример неэффективности фингарантий продемонстрировал случай с банкротством авиакомпании "Интеравиа". Компенсацию туристам, которые не смогли вылететь на отдых, должны были выплатить в течение 30 дней с того момента, как поездка была отменена. Однако деньги ни одна страховая компания не выплатила, поскольку, с их точки зрения, прекращение полетов из-за банкротства "Интеравиа" не является страховым случаем. Конечно, страховать туристов необходимо, но в законе обязательно нужно четко определить страховые случаи, обязанности страховых компаний. В противном случае получается, что турист как физическое лицо не застрахован, у него нет никаких гарантий.
Директор туристической фирмы "Байкальские приключения" Анатолий Казакевич: -- Я считаю, что страхование туристов, а не туристических компаний, как установлено в федеральном законодательстве, было бы удобно всем, в первую очередь малым туристическим компаниям. А на Байкале работают в основном малые компании. В настоящее время в рамках формирования закона обсуждается единый реестр туристических путевок, то есть предполагается на государственном уровне регистрировать каждую путевку в едином документе. Это подразумевает создание и контролирующего органа. Данная мера направлена на то, чтобы страховать каждого туриста в отдельности.
Генеральный директор ВИЦ "Байкалинфо" Сергей Перевозников: -- В отношении безопасности людей закон о финансовых гарантиях не предусматривает никаких эффективных мер. Страховать надо самих туристов, а не туристические компании, их риски и банкротство. Тем не менее, закон окажет значительное влияние на туристическую отрасль в целом и приведет к монополизации туристической отрасли. На мой взгляд, через год или два закон о фингарантиях будет пересмотрен и отредактирован, потому что в таком виде он не сможет долго действовать. Непомерные фингарантии вовсе не гарантируют туристу за рубежом безопасности -- ни от катастроф, ни от стихийных бедствий, ни от попадания в зону военных конфликтов. Относительную компенсацию может дать только индивидуальное страхование.
Евгения ЛИПИНА, Алена БАЙБОРОДИНА, Егор ЩЕРБАКОВ, BaikalLand
Вся пресса за 15 января 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Тенденции, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
20 мая 2024 г.
|
|
Адвокатская газета, 20 мая 2024 г.
ВС напомнил, когда апелляционная жалоба не участвовавшего в деле лица может быть отклонена
|
|
Финмаркет, 20 мая 2024 г.
Акции «Ренессанс страхования» сохраняют долгосрочную инвестпривлекательность - «Газпромбанк Инвестиции»
|
|
МК в Дагестане, 20 мая 2024 г.
Дагестан в опасности: Мошенники используют ОМС для кражи данных
|
|
Авторадио, 20 мая 2024 г.
В Саратовской области ввели режим ЧС из-за гибели посевов
|
|
speedme.ru, 20 мая 2024 г.
Страховщики попросили быть спокойнее: отремонтировать автомобиль можно еще по старым ценам
|
|
НТВ, 20 мая 2024 г.
РСА: цены на автозапчасти в России стабилизировались
|
|
Интерфакс, 20 мая 2024 г.
Сроки поставок автозапчастей в РФ для авторемонта стали увеличиваться с декабря из-за сложностей с платежами – Уфимцев
|
|
Autonews.ru, 20 мая 2024 г.
Страховщики вернулись к идее ремонта машин подержанными запчастями
|
|
Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 20 мая 2024 г.
Группа «Ренессанс Страхование» выплатила 33 млрд страховых премий
|
|
Интерфакс, 20 мая 2024 г.
Как туристам избежать сложных ситуаций, управляя автомобилем на отдыхе за рубежом
|
|
РИА Новости, 20 мая 2024 г.
Минздрав о новом виде мошенничества: при записи на медосмотр не нужно называть коды из смс
|
|
РИА Новости, 20 мая 2024 г.
Использование б/у запчастей снизит простои в ремонте авто в РФ на 80-90% – исследование
|
|
Sputnik Казахстан, 20 мая 2024 г.
Обязательное страхование жилья в зонах с высоким риском ЧС: миссия выполнима?
|
|
Правда.ru, 20 мая 2024 г.
Мифы о страховании: разоблачение пяти популярных заблуждений о ценах, покрытиях и необходимости страховки
|
|
Российская газета онлайн, 20 мая 2024 г.
Автостраховщики: срок ожидания запчастей вырос в два раза
|
|
Правда.ru, 20 мая 2024 г.
Восстановление утерянного полиса ОСАГО: какие документы нужны и что следует делать
|
|
Известия онлайн, 20 мая 2024 г.
В РСА заявили о резком сокращении сроков ремонта авто с б/у запчастями
|
 Остальные материалы за 20 мая 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|